Re: [OT] Stenogramy

« poprzedni post

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!not
-for-mail
From: Nowy lepszy tren R <t...@n...sieciowy>
Newsgroups: pl.sci.psychologia
Subject: Re: [OT] Stenogramy
Date: Wed, 9 Jun 2010 20:24:20 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 18
Message-ID: <1gqjorlc3stjy$.dlg@trenerowa.karma>
References: <hu3160$fmq$1@news.task.gda.pl> <d...@t...karma>
<hu3k7h$h3a$1@news.dialog.net.pl> <1rfra0bbi9z7e$.dlg@trenerowa.karma>
<hu3sct$mel$1@news.dialog.net.pl> <ejenyroqkeev$.dlg@trenerowa.karma>
<hu3umr$o0a$1@news.dialog.net.pl> <1...@t...karma>
<hu3vpi$ok0$1@news.dialog.net.pl> <1...@t...karma>
<hu410u$pj7$1@news.dialog.net.pl> <1nmgepp2g0q80$.dlg@trenerowa.karma>
<hu50d4$rnv$1@news.task.gda.pl> <obaf6suwyvcb$.dlg@trenerowa.karma>
<hu5g8l$rjj$1@news.task.gda.pl> <1...@t...karma>
<hub2j4$e20$1@news.dialog.net.pl> <1...@t...karma>
<hubj2g$mv6$1@news.dialog.net.pl>
NNTP-Posting-Host: drg246.neoplus.adsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1276107863 16311 83.24.192.246 (9 Jun 2010 18:24:23 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 9 Jun 2010 18:24:23 +0000 (UTC)
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
X-Face: 'waT:;%B"mJ8u;5mB4X7eU!!/u\[UPV)^picT;67|zoOSj[21=pfJa.XK[%Y!9Q~+@Nx3:i
V/qbzG-j~[:}m"pmj:d-8!`d/@&3S\WrgYqxsa=QS5/WX|zh_3$cuG
X-Licznik: 1850
X-Antivirus: avast! (VPS 100608-1, 2010-06-08), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.psychologia:546652
Ukryj nagłówki

Był to dzień 04-czerwiec-10, kiedy Stalker otworzył usta i usenet napełnił
się słów muzyką:

> P.S. W sprawie katastrofy proponuje zajrzeć na NFOW - Niezależne Forum o
> Wojsku. Chyba najlepsze w Polsce forum o naszej armii. Pisze (pisał?)
> tam m.in. przywołany przez Ciebie Szeremietiew, a także mnóstwo
> żołnierzy, lotników, redaktorów i ekspertów z wydawnictw branżowych, etc.

Niusiki:

"Konrad Piasecki: Czy wie pan już albo czy Polska wie, czy piloci
próbowali poderwać maszynę w tych ostatnich sekundach lotu?

Jerzy Miller: Zapisy pracy silnika wskazują, że rzeczywiście ta ostatnia
faza była fazą chęci wznoszenia samolotu. "

http://tiny.pl/ht42c