Wersja wydarzeń w oparciu o ustalenia po konsultacji ze świadkami:
http://altair.com.pl/start-4398


Samolot zszedł za nisko podchodząc do lądowania.
Pomimo ostrzeżeń kontrolera kontynuował manewr lądowania.
Rozbił się w trakcie korygowania kierunku lotu, gdyż nalatywał obok
pasa startowego.
Był tak nisko, że w trakcie tego korekty wpadł na drzewa i w konsekwencji
rozbił się.
Widoczność z powodu mgły nie przekraczała 400m.
Niektórzy twierdzą, że wynosiła zaledwie 100-150 metrów.
Silną mgłę i złą widoczność na miejscu katastrofy potwierdza film nagrany
w kilka minut po katastrofie przez polskiego dziennikarza.

--
CB


Użytkownik "cbnet" <c...@n...pl> napisał w wiadomości
news:hpv3us$v4k$1@node2.news.atman.pl...
http://blog.corran.pl/?p=435

Jest wywiad z kontrolerem lotu który zajmował się naprowadzaniem Tu-154 101.