Dnia Thu, 13 Jan 2011 18:08:58 +0100, <,,>__ napisał(a):

> -`@'-
>
> Użytkownik "Ikselka" <i...@g...pl> napisał
>
>
>>> Ok, czyli była.
>>> ==============
>>> I jeśli z Jaru, to czy to może być wyjaśnienie ?
>>>
>>> http://www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/swiat/rosyjsk
i-pilot-o-przyczynie-katastrofy-pod-smolenskiem,5968
3,1
>>
>> "- Wszelako w odległości nieco ponad 1 km od progu pasa znajduje się jar.
>> Temperatura w nim była niższa. To z niego napływała mgła. Nad jarem nie
>> było strumieni wznoszących. Samolot uległ rozbalansowaniu i "wpadł" w
>> dziurę powietrzną,
>>
>> Wiesz, co to są strumienie (czyli in. prądy) wznoszące?
> -
> Tak z grubsza, studiowałem chyba geografię,
> o mało nie wylądowałem na klimatologii...
>
>
>> One ne mają znaczenia na takiej wysokości, na jakiej był nad jarem samolot,
>> zwłąszcza przy podchodzeniu do lądowania. Nie dla samolotu tej wielkości,
>> moze dla szybowca tak, ale nie dla maszyny silnikowej.
> -
> Tu nie ma znaczenia (decydującego) silnik,
> ale właśnie cechy masy powierza.
>
>
>
>> Przy podchodzeniu do lądowania samolot jest zupełnie inaczej wyważony, byle
>> prąd wznoszący (stara terminologia, dawno bylam na kursie) lub jego brak
>> nie ma znaczenia.
>
> Owszem ma, zwłaszcza silny...
>
> Łoś

Golono-strzyżono.