Szkoła orląt i kurcząt

Liczba wypowiedzi w tym wątku: 200

11. Data: 2011-01-21 11:25:35

Temat: Re: Szkoła orląt i kurcząt
Od: "Chiron" <c...@o...eu> szukaj wiadomości tego autora

http://pl.wikipedia.org/wiki/Zaburzenie_afektywne_dw
ubiegunowe

--
Prawda, Prostota, Miłość

Chiron
Użytkownik "cbnet" <c...@n...pl> napisał w wiadomości
news:ihbmos$79h$1@news.mm.pl...
> Ot, mendy dwie w mózg ostro wypierdolone.
> Znalazły sobie, łajdackie kurwy, "obiekt".
>
> Pierdolcie się sobie same, parszywe psinki.
>
> --
> CB
>
>
>> Użytkownik "Chiron" <c...@o...eu> napisał w wiadomości
>> news:ihblnf$6e3$1@node1.news.atman.pl...
>
>> [...]
>
>> Użytkownik "Nowy lepszy tren R" <t...@n...sieciowy> napisał w
>> wiadomości news:z1zw67y4kg6p.dlg@trenerowa.karma...
>
> [...]
>

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

Zobacz także

12. Data: 2011-01-21 11:36:27

Temat: Re: Szkoła orląt i kurcząt
Od: "Chiron" <c...@o...eu> szukaj wiadomości tego autora

...i jeszcze jedno: zapewne masz w realnym świecie kogoś, kogo może i nie
zauważasz- ale komu na Tobie zależy. Pokaż tej osobie, co Ty tu wypisujesz.

--
Prawda, Prostota, Miłość

Chiron
Użytkownik "cbnet" <c...@n...pl> napisał w wiadomości
news:ihbmos$79h$1@news.mm.pl...
> Ot, mendy dwie w mózg ostro wypierdolone.
> Znalazły sobie, łajdackie kurwy, "obiekt".
>
> Pierdolcie się sobie same, parszywe psinki.
>
> --
> CB
>
>
>> Użytkownik "Chiron" <c...@o...eu> napisał w wiadomości
>> news:ihblnf$6e3$1@node1.news.atman.pl...
>
>> [...]
>
>> Użytkownik "Nowy lepszy tren R" <t...@n...sieciowy> napisał w
>> wiadomości news:z1zw67y4kg6p.dlg@trenerowa.karma...
>
> [...]
>

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

13. Data: 2011-01-21 11:40:29

Temat: Re: Szkoła orląt i kurcząt
Od: "cbnet" <c...@n...pl> szukaj wiadomości tego autora

Spierdalaj, obłudna kurwo.

--
CB

Użytkownik "Chiron" <c...@o...eu> napisał w wiadomości
news:ihbr3r$7mh$1@node1.news.atman.pl...

> ...i jeszcze jedno: zapewne masz w realnym świecie kogoś, kogo może i nie
> zauważasz- ale komu na Tobie zależy. Pokaż tej osobie, co Ty tu
> wypisujesz.

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

14. Data: 2011-01-21 12:12:36

Temat: Re: Szkoła orląt i kurcząt
Od: Ikselka <i...@g...pl> szukaj wiadomości tego autora

Dnia Fri, 21 Jan 2011 11:20:23 +0100, cbnet napisał(a):

> Ot, mendy dwie w mózg ostro wypierdolone.
> Znalazły sobie, łajdackie kurwy, "obiekt".
>
> Pierdolcie się sobie same, parszywe psinki.

Szwy popękały, zawartość widać.

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

15. Data: 2011-01-21 12:13:18

Temat: Re: Szkoła orląt i kurcząt
Od: Ikselka <i...@g...pl> szukaj wiadomości tego autora

Dnia Fri, 21 Jan 2011 11:46:22 +0100, zażółcony napisał(a):

> Wieża po prostu ledwie ten samolot widziała.

Wcale nie widziała. O czym świadczy "K...wa, gdzie on jest?".

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

16. Data: 2011-01-21 12:18:43

Temat: Re: Szkoła orląt i kurcząt
Od: Ikselka <i...@g...pl> szukaj wiadomości tego autora

Dnia Fri, 21 Jan 2011 12:36:27 +0100, Chiron napisał(a):

> ...i jeszcze jedno: zapewne masz w realnym świecie kogoś, kogo może i nie
> zauważasz- ale komu na Tobie zależy. Pokaż tej osobie, co Ty tu wypisujesz.

W świetle tego, co cb tu wypisuje, podejrzewam że nie ma takiej osoby.
Takie idiotyzmy biorą się z samotności i seksualnego niewyżycia, jak u
globka.

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

17. Data: 2011-01-21 12:27:27

Temat: Re: Szkoła orląt i kurcząt
Od: glob <r...@g...com> szukaj wiadomości tego autora

Ikselka napisał(a):
> Dnia Fri, 21 Jan 2011 12:36:27 +0100, Chiron napisaďż˝(a):
>
> > ...i jeszcze jedno: zapewne masz w realnym ďż˝wiecie kogoďż˝, kogo moďż˝e i nie
> > zauwaďż˝asz- ale komu na Tobie zaleďż˝y. Pokaďż˝ tej osobie, co Ty tu wypisujesz.
>
> W ďż˝wietle tego, co cb tu wypisuje, podejrzewam ďż˝e nie ma takiej osoby.
> Takie idiotyzmy biorďż˝ siďż˝ z samotnoďż˝ci i seksualnego niewyďż˝ycia, jak u
> globka.

Wasze teorie spiskowe oparte są o irracjonalne lęki i gdy nie rozumie
się podstawowych rzeczy ten lęk narasta i rzeczy nabierają zabarwienia
spisków, agentów itd. Cały czas pokazujesz że jesteś po prostu ciemna.

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

18. Data: 2011-01-21 13:04:45

Temat: Re: Szkoła orląt i kurcząt
Od: Nowy lepszy tren R <t...@n...sieciowy> szukaj wiadomości tego autora

Dnia 21-styczeń-11 w ramce <news:ihblnf$6e3$1@node1.news.atman.pl> pędzel
Chiron zmalował:

> Użytkownik "Nowy lepszy tren R" <t...@n...sieciowy> napisał w
> wiadomości news:z1zw67y4kg6p.dlg@trenerowa.karma...
>> Dnia 21-styczeń-11 w ramce <news:ihaol1$pal$1@news.mm.pl> pędzel cbnet
>> zmalował:
>>
>>> Najgorsze jest to, że gen. Błasik mógł wydać odpowiednie
>>> dyspozycje pilotom PLF-101 jeszcze na ziemi, zanim
>>> samolot wystartował.
>>>
>>> Co za tym przemawia?
>>
>> Twoja paranoja.
>> http://youtu.be/v8rxDPoqrjs
>> O relacjach pilotów i gen. Błasika, o zakazie wchodzenia do kabiny, o
>> brakującym km przelecianym 173km/h...Film z ubiegłego roku, bodajże z
>> czerwca.
>>
>>> TU-154M startował po tym gdy JAK-40 już wylądował
>>> w Smoleńsku, więc najprawdopodobniej gen. Błasik
>>> był poinformowany o warunkach jakie panowały
>>> w Smoleńsku.
>>>
>>> Załoga PLF-101 nie prosiła o prognozę pogody, tak jakby
>>> ją znali i tak jakby nie miała wpływu na decyzję o starcie.
>>
>> Stenogram z wieży:
>> "NK: (...) mam pytanie, według moich danych tutka polska startuje, k? oni
>> nas o zgodę nie pytali, lecą sami, trzeba im przekazać, że nas przykryło.
>> K: To ja teraz przekażę to do głównego centrum (zapewne mowa o Moskwie).
>> NK: Podpowiedzcie (odesłanie polskiego Tu-154 na inne lotniska), dlatego
>> że
>> w prognozie nie było (mgły), wilgotność
>> 80 proc., skąd ona się wzięła o 9.00. przykryło kapitalnie, widzialność
>> teraz 400 m maksimum.
>> K: A rozpoznanie radiolokacyjne robili?
>> NK: Czysto.
>> K: Czysto tak?
>> NK: Bezchmurnie, widzialność była ponad 10 (km), wszystkie zgody daliśmy,
>> w
>> prognozie nie było i ni z tego, ni z owego wszystko to naniosło.
>>
>>
>>> Nie zastanawiali się również nad tym co mają robić, tak jakby
>>> mieli pełną jasność co mają robić po przybyciu na miejsce.
>>
>> 8.26
>> Rozmowa kapitana Protasiuka z dyrektorem protokołu dyplomatycznego MSZ
>> Mariuszem Kazaną.
>> AP: W tej chwili, w tych warunkach, które są obecnie, nie damy rady
>> usiąść.
>> Spróbujemy podejść, zrobimy jedno zajście, ale prawdopodobnie nic z tego
>> nie będzie.
>> Także proszę pomyśleć nad decyzją, co będziemy robili.
>> MK. Będziemy próbowali?
>> AP: Paliwa nam tak dużo nie wystarczy, żeby czekać w nieskończoność.
>> MK: No, to mamy problem...
>> AP: Możemy pół godziny powisieć i polecieć na zapasowe.
>> MK: Jakie zapasowe?
>> AP: Witebsk (MAK napisał w raporcie, że lotnisko witebskie było tego dnia
>> zamknięte ? red.).
>>
>>
>>> Jeszcze na 500m przed wejściem na ścieżkę pada komenda
>>> dowódcy załogi:
>>> "Podchodzimy do lądowania. W przypadku nieudanego podejścia,
>>> odchodzimy w automacie."
>>>
>>> Reasumując: decyzja załogi o podejściu do lądowania mogła
>>> być z premedytacją w 100% wymuszona jeszcze przed
>>> startem samolotu.
>>
>> Reasumując - kłamiesz.
>> A tu bonusy:
>>
>> 8.38
>> Rozmowa załogi Tu-154M. Wersja komisji Millera różni się tu od wersji
>> opublikowanej przez MAK.
>> AZ (wersja MAK): Wkurzy się jeśli jeszcze (niezr.). Jedna mila od pasa.
>> AZ (wersja komisji Millera): Powiedz, że jeszcze jedna mila od pasa
>> została.
>>
>> Ostatnie minuty lotu
>> 8.39.29
>> Wieża: Osiem na kursie, ścieżce. (zgodnie z tym, co ustaliła komisja pod
>> kierownictwem Jerzego Millera samolot
>> nie znajdował się wówczas na ścieżce podejścia; wszystkie kolejne
>> informacje wieży, że samolot jest ?na kursie, na ścieżce? też będą
>> niezgodne z prawdą ? red.)
>>
>> Całość tutaj:
>> http://bit.ly/dNJzFC?
>
> ...że się wtrącę...Nie kłamie- tak to widzę. Bo żeby kłamać- trzeba być
> świadomym. On fałszuje rzeczywistość- i w nią wierzy. Działa także na
> zasadzie (kiedyś tak nawet napisałem- to grupowicze na mnie naskoczyli)-
> usenetowego "słupa ogłoszeniowego". Tylko- z czym ma rację: zostaw to źbło w
> jego oku- zajmij się swoim:-). Ot- taki jest. Pisząc mu o tym- powoduje się
> tylko jego agresję. I- być może- u siebie frustrację. Z drugiej strony-
> przecież on ma prawo takim być- podobnie jak my tu wszyscy. A zmieniać się
> nie chce- więc nie musi. Co mnie trochę zaskakuje- to taka ilość jurodiwych
> na grupie- 2 na w sumie dość małą grupę. A przecież to postać obca naszej
> kulturze. Czyżbyśmy się aż tak zrusyfikowali?:-)

Jurodiwych? Szto eta?

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

19. Data: 2011-01-21 13:06:49

Temat: Re: Szkoła orląt i kurcząt
Od: Nowy lepszy tren R <t...@n...sieciowy> szukaj wiadomości tego autora

Dnia 21-styczeń-11 w ramce <news:ihbo5r$9tc$1@news.onet.pl> pędzel
zażółcony zmalował:

> Użytkownik "Nowy lepszy tren R" <t...@n...sieciowy> napisał w
> wiadomości news:z1zw67y4kg6p.dlg@trenerowa.karma...
>
>> Ostatnie minuty lotu
>> 8.39.29
>> Wieża: Osiem na kursie, ścieżce. (zgodnie z tym, co ustaliła komisja pod
>> kierownictwem Jerzego Millera samolot
>> nie znajdował się wówczas na ścieżce podejścia; wszystkie kolejne
>> informacje wieży, że samolot jest ?na kursie, na ścieżce? też będą
>> niezgodne z prawdą ? red.)
>
> To się zgadza. Wieża po prostu ledwie ten samolot widziała. Cześć radarów
> nie działała. To lotnisko było przygotowane źle, a już na pewno nie na to,
> by
> poprowadzić samolot do lądowania przez 'niewidomego' pilota.
> Z drugiej zaś strony: załoga powinna była sobie zdawać sprawę z tego stanu
> rzeczy - a wygląda na to, że w sposób nieuprawniony obdarzyli wieżę
> zaufaniem dużo, dużo większym, niż powinni. W tamtych warunkach takie
> zdanie się na komunikaty wieży, w dodatku komunikaty po części sprzeczne
> z aparaturą pokłądową (TAWS) jest trudne do wytłumaczenia. Nawet
> najlepsze dzisiejsze systemy naprowadzania samolotów, które rzeczywiscie
> potrafią posadzić samolot same, zupełnie 'po ciemku' (do tego trzeba
> naszpikowanego elektroniką lotniska) - mają PROCEDURALNE marginesy
> bezpieczeństwa, że w warunkach ciężkich się nie ląduje. Zasada ograniczonego
> zaufania zarówno do robotów jak i do ludzi. W końcu zawsze może się
> w niekorzystnym momencie system wyłożyć. Od tego jest pilot, żeby oceniać
> sytuację od swojej strony i podejmować decyzje w taki sposób, żeby
> kontrolować sytuację. Polscy piloci z jakichś powodów, trudnych do prostego
> wytłumaczenia bez obarczania ich przełożonych, sobie to 'odpuścili'
> - pytanie więc brzmi: dlaczego ?
>
> Dlaczego polscy piloci daleko przekroczyli granice zdrowego rozsądku ?

Nic sobie nie odpuścili. Zrobili podejście na WD. Mieli do tego prawo.
Kiedy na WD było do dupy, zaczęli odchodzić. A ty pierdolisz o obarczaniu
przełożonego. Potrafisz mi to wytłumaczyć? Tę Twoją aberrację?

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

20. Data: 2011-01-21 13:16:46

Temat: Re: Szkoła orląt i kurcząt
Od: zażółcony <r...@x...pl> szukaj wiadomości tego autora

Użytkownik "Nowy lepszy tren R" <t...@n...sieciowy> napisał w
wiadomości news:3mj0migejdgz.dlg@trenerowa.karma...

>> Dlaczego polscy piloci daleko przekroczyli granice zdrowego rozsądku ?
>
> Nic sobie nie odpuścili. Zrobili podejście na WD. Mieli do tego prawo.
> Kiedy na WD było do dupy, zaczęli odchodzić. A ty pierdolisz o obarczaniu
> przełożonego. Potrafisz mi to wytłumaczyć? Tę Twoją aberrację?

Po raz kolejny słyszę jako argument 'mieli prawo'. Prawo w ograniczonym
stopniu chroni przed popełnianiem błędów. Po to jest pilot, żeby podejmować
decyzje na miejscu, prawo nie mówi mu, co ma robić, tylko daje mu
kompetencje - i nakłada odpowiedzialność.

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry