Użytkownik "Ikselka" <i...@g...pl> napisał


>>>>>>> To bez znaczenia, pilot sknocił i to on jest za to odpowiedzialny.

>>>>>> Skąd wiesz? Od Ruskich?

>>>>> Przecież to proste. Kto odpowiada za maszynę ?
>>>>
>>>> Masz rację, judo. Masz 200% racji. Jako kierowca także odpowiadasz za swój
>>>> samochód- i niechby Ci nawet ktoś rozwalił hamulce, a Ty się zabijesz- to
>>>> wyłącznie Twoja wina, choćbyś nawet przed ruszeniem sprawdzał hamulce- i
>>>> były dobre. I tu nie może nawet być mowy o czyjejś innej winie. Masz rację.
>>>> Masz 200% racji.
>>>
>>> Za maszynę odpowiada PRODUCENT!
>>> ;-PPP
>>
>> - ha, ha !
>>
>> Przecież nie stwierdzono usterek ?
>
> No oczywiście, że nie! Stwierdzono tylko, że Rosjanie biegali z żarówkami
> oraz że zniknął dyżurny z wieży kontrolnej.
> :->

To bez znaczenia.
Podali polskim pilotom, że jest cholerna mgła nad Smoleńskiem
czy nie ?



>> A nawet gdyby stwierdzono,
>> to co usprawiedliwia pilota przed mgłą ?
>
> Ponownie mówię: pilot nie sugeruje się swoim odczuciem, lecz wskazaniami
> przyrządów.

Po raz kolejny pytam:

1) czy dostalki z wieży w Smoleńsku info, że jest silna mgła ?
2) Co wskazywały przyrządy, nic ?


>> A nawet gdyby mgłę stworzyli Ruscy lub UFO,
>> to co usprawiedliwia pilota przed narażaniem
>> pasażerów na śmierć ?
>
> Pilot kierował się przyrządami.
> Które mogły ulec zakłoceniom.

Mogły czy uległy ?

Co konkretnie wiedział pilot ?


> Reakcje pilota były prawidłowe i adekwatne do wskazań przyrządów.
> Oryginały czarnych skrzynek sa u Ruskich.

Czyli zmienili jeszcze dane w skrzynkach ? :o/
A moim zdaniem oni wspaniałomyślnie oszczędzają Lecha...

zdar
juda