> > Mam juz czwarty samochod przerobiany.
> Przerabiales tylko gaz, hamulec czy sprzeglo tez ??

Sprzeglo rownierz - tyle ze trzeba o nie dbac przedewszystkim wymienic
przewody gumowe bo parcieja i puszczaja powietrze - koszt znikomy. No i
najgorsze - regularnie smarowac cholerny przewod ktory idzie w pancerzu od
serva nie jest to proste i trzeba troche sie napocic. W wyniku zaniedban w
obu przypadkach objawy sa te same - sprzeglo nie wchodzi do konca lub bardzo
powoli.
Co do linki to proste najlepiej wozic w aucie dwa male "francuzy" i zapasowa
linke ale nie samochodowa - najlepsza jest linka od tylniego hamulca z
roweru gorskiego - przedewszystkim co nieco grubsza od samochodowej i
zakonczenie ("łepek") wiecej wytrzymuje szczegolnie istotne przy samochodzie
z automatyczna skrzynia biegow wyposazona w kick-down (jeden z samochodow
ktore mialem mial asb).

--
PrzemoZ