W dniu 2011-01-18 19:13, cbnet pisze:
> MAK w swoim raporcie pominął wpływ pracy kontrolerów na wydarzenia z 10
> kwietnia 2010 roku uznając, że przyczyny katastrofy leżą po stronie
> załogi,
> pasażerów i złych warunków pogodowych...>>
>

I to niestety stawia ich w fatalnym świetle. Prowadzili dochodzenie pod
z góry założoną tezę.

Ewa