Będą TRZY polskie atomówki!

Liczba wypowiedzi w tym wątku: 72

31. Data: 2022-11-07 23:25:55

Temat: Re: Będą TRZY polskie atomówki!
Od: PD <p...@g...pl> szukaj wiadomości tego autora

W dniu 2022-11-07 o 20:57, XL pisze:
> PD <p...@g...pl> wrote:
>> W dniu 2022-11-06 o 17:12, FEniks pisze:
>>> W dniu 05.11.2022 o 08:54, PD pisze:
>>>> W dniu 2022-11-03 o 21:13, FEniks pisze:
>>>>> W dniu 02.11.2022 o 20:07, XL pisze:
>>>>>> Ha! ??????
>>>>>
>>>>>
>>>>> Tak jak milijon elektrycznych samochodów.
>>>>>
>>>>> Obiecać łatwo. Realizację najlepiej zostawić innym.
>>>>
>>>> Czyli znowu PiS źle zrobił?
>>>
>>>
>>> Ale że co *zrobił*? Obiecać to jeszcze nie zrobić. Już znacznie
>>> wcześniej była mowa o elektrowniach atomowych, temat się ciągnie chyba
>>> od lat 70. A teraz nie ma nawet pomysłu, jak obietnicę sfinansować.
>>
>> Jakieś tam pomysły są, coś mi się o uszy obiło, że amerykańce mają być
>> współwłaścicielem - nie wiem na ile to prawda.
>>
>> Podpisanie papierów z Koreańcami i Jankesami świadczy, że to jednak
>> chyba coś więcej niż obietnica, bo takich kroków się nie podejmuje jeśli
>> nie ma się zamiaru realizować przedsięwzięcia. Mnie bardziej ciekawi co
>> wymyślą "Donki" po ewentualnym przejęciu władzy, żeby się z tego wycofać.
>>
>
> ,,Donki" nie myślą. ,,Donki" pójdą na dwóch łapkach do KE i Fonderlajen
> wymyśli, a ,,Donki" tylko wykonają.

Fakt. Ale jakieś story na potrzeby wewnętrzne będą musieli dorobić.

PD

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

Zobacz także

32. Data: 2022-11-07 23:31:58

Temat: Re: Będą TRZY polskie atomówki!
Od: PD <p...@g...pl> szukaj wiadomości tego autora

W dniu 2022-11-07 o 22:11, FEniks pisze:
> W dniu 07.11.2022 o 14:32, PD pisze:
>> W dniu 2022-11-06 o 17:12, FEniks pisze:
>>> W dniu 05.11.2022 o 08:54, PD pisze:
>>>> W dniu 2022-11-03 o 21:13, FEniks pisze:
>>>>> W dniu 02.11.2022 o 20:07, XL pisze:
>>>>>> Ha! ??????
>>>>>
>>>>>
>>>>> Tak jak milijon elektrycznych samochodów.
>>>>>
>>>>> Obiecać łatwo. Realizację najlepiej zostawić innym.
>>>>
>>>> Czyli znowu PiS źle zrobił?
>>>
>>>
>>> Ale że co *zrobił*? Obiecać to jeszcze nie zrobić. Już znacznie
>>> wcześniej była mowa o elektrowniach atomowych, temat się ciągnie
>>> chyba od lat 70. A teraz nie ma nawet pomysłu, jak obietnicę
>>> sfinansować.
>>
>> Jakieś tam pomysły są, coś mi się o uszy obiło, że amerykańce mają być
>> współwłaścicielem - nie wiem na ile to prawda.
>>
>> Podpisanie papierów z Koreańcami i Jankesami świadczy, że to jednak
>> chyba coś więcej niż obietnica, bo takich kroków się nie podejmuje
>> jeśli nie ma się zamiaru realizować przedsięwzięcia.
>
>
> Ale że co - Amerykańce wraz z Koreańczykami będą współwłaścicielami
> elektrowni atomowej w Polsce? Przyznam, że dość niebezpiecznie do brzmi.
> Poza tym czy to nie kłóci się z narodową polityką PiSu?

Nie wiem, uwierz że to tylko obiło mi się o uszy, nawet nie pamiętam
gdzie to słyszałem - to może być fejk.
Ale nie było by to złe, bo na taką inwestycje nikt ręki nie odważył by
się podnieść, Donki, Fonderlejeny i Makrony są na to za krótkie.

PD

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

33. Data: 2022-11-07 23:44:50

Temat: Re: Będą TRZY polskie atomówki!
Od: XL <i...@g...pl> szukaj wiadomości tego autora

PD <p...@g...pl> wrote:
> W dniu 2022-11-07 o 20:57, XL pisze:
>> PD <p...@g...pl> wrote:
>>> W dniu 2022-11-06 o 17:12, FEniks pisze:
>>>> W dniu 05.11.2022 o 08:54, PD pisze:
>>>>> W dniu 2022-11-03 o 21:13, FEniks pisze:
>>>>>> W dniu 02.11.2022 o 20:07, XL pisze:
>>>>>>> Ha! ??????
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> Tak jak milijon elektrycznych samochodów.
>>>>>>
>>>>>> Obiecać łatwo. Realizację najlepiej zostawić innym.
>>>>>
>>>>> Czyli znowu PiS źle zrobił?
>>>>
>>>>
>>>> Ale że co *zrobił*? Obiecać to jeszcze nie zrobić. Już znacznie
>>>> wcześniej była mowa o elektrowniach atomowych, temat się ciągnie chyba
>>>> od lat 70. A teraz nie ma nawet pomysłu, jak obietnicę sfinansować.
>>>
>>> Jakieś tam pomysły są, coś mi się o uszy obiło, że amerykańce mają być
>>> współwłaścicielem - nie wiem na ile to prawda.
>>>
>>> Podpisanie papierów z Koreańcami i Jankesami świadczy, że to jednak
>>> chyba coś więcej niż obietnica, bo takich kroków się nie podejmuje jeśli
>>> nie ma się zamiaru realizować przedsięwzięcia. Mnie bardziej ciekawi co
>>> wymyślą "Donki" po ewentualnym przejęciu władzy, żeby się z tego wycofać.
>>>
>>
>> ,,Donki" nie myślą. ,,Donki" pójdą na dwóch łapkach do KE i Fonderlajen
>> wymyśli, a ,,Donki" tylko wykonają.
>
> Fakt. Ale jakieś story na potrzeby wewnętrzne będą musieli dorobić.
>

Niczego nie muszą dorabiać - gotowce na potrzeby wewnetrzne już czekają u
Ursuli w biurku. Albo już u Donka.

--
,,Słowo ,,rozkaz" porusza armie, słowo ,,wolność" - narody." Novalis, ze
zbioru Uczniowie z Sais.

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

34. Data: 2022-11-08 11:45:16

Temat: Re: Będą TRZY polskie atomówki!
Od: Kviat <k...@n...dla.spamu.pl> szukaj wiadomości tego autora

W dniu 07.11.2022 o 23:22, XL pisze:

> A wydłubanie (szczególnie rozlanej i wżartej w konstrukcję, ale i takiej
> jeszcze całej) bomby chemicznej z podwozia elektryka jest tak
> problematyczne i kosztowne, zwłaszcza gdy ich liczba odpowiednio wzrośnie,
> że nie przewiduję, aby ktokolwiek się tego podejmował.

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/zas
ypia-nas-miliony-ton-zuzytych-baterii-z-aut-strasza-
eksperci/j4nhefk

"Thompson i inni badacze apelują też do producentów, by projektowali oni
baterie z myślą o recyklingu, stosowali jasne oznaczenia i ułatwili
rozbiórkę ogniw. I niektórzy już to nawet robią. Chińska firma
motoryzacyjna BYD wypuściła na rynek baterię, z której ogniwa można
wyjmować ręcznie, bez konieczności rozpuszczania klejów. Z kolei Renault
poddaje już recyklingowi wszystkie swoje baterie. Co więcej Francuzi
upatrują w tym biznes i planują rozszerzyć tę działalność również na
akumulatory innych producentów."

> Stąd przewiduję

Te twoje wizje...
Skoro ty tak przewidujesz, to na bank tak będzie.
Znalazłaś już te chipy, których nie widać pod mikroskopem, w szczepionkach?

> składowiska milionów tych pojazdów wraz z tkwiącymi w nich zużytymi
> bateriami,

https://businessinsider.com.pl/technologie/nowe-tech
nologie/recykling-baterii-do-samochodow-elektrycznyc
h-jest-mozliwy/xe2cxhd

"Jak pokazują wyniki badań naukowców (Recykling baterii aut
elektrycznych a wpływ na środowisko - SmogLab) recykling baterii
elektrycznych nie tylko jest możliwy, ale już stosowany. Większość
elementów da się wykorzystać ponownie. Oczywiście, opłacalność takich
działań zależy przede wszystkim od kosztów konkretnych materiałów i od
skali. Obecnie strumień zużytych baterii trakcyjnych wymagających
recyklingu jest jeszcze zbyt niewielki z uwagi na fakt, że pojazdy
elektryczne w większej skali pojawiły się na naszych drogach stosunkowo
niedawno, kilka lat temu. Do zakładów recyklingu trafiają wiec głównie
baterie fizycznie uszkodzone (np. wskutek zdarzeń drogowych) lub w
których wystąpiły poważne uszkodzenia na skutek defektów. Jednak
dynamicznie rosnąca liczba elektryków sprawia, że perspektywy dla branży
recyklingu są obiecujące. Pojawiają się nowe pomysły związane z
recyklingiem baterii. W branży samochodowej to krok naprzód, jeśli
weźmiemy pod uwagę skalę zanieczyszczeń i problemów związanych z
utylizacją płynów technicznych z silników spalinowych."

"W stronę recyklingu na dużą skalę zmierzają także producenci. Tesla
zadeklarowała, że zbiera wszystkie uszkodzone baterie wycofywane z
pojazdów i jednocześnie pragnie wykorzystać ponownie aż 92 proc.
składników takich baterii. Jak to wygląda w praktyce? Jeśli na etapie
produkcji zostanie stwierdzone uszkodzenie, którego nie da się naprawić,
pakiet jest zamieniany na inny. Te pochodzą z odzysku. Baterie
trafiające obecnie do producenta, pochodzą przede wszystkim z taksówek i
z pojazdów które uległy poważnym wypadkom. Żadna z nich nie trafia na
wysypisko. Każda jest poddawana recyklingowi."

> Temat zastanawia bardzo niewielu.

Jaaasne... tylko ty jedna, jedyna najmądrzejsza na świecie, się nad tym
zastanawiasz.

> Na razie. A jak zacznie zastanawiać
> wielu, to będzie znaczyło, że już po ptokach.

Być może w twoim Pierdziszewie Wielkim zastanawia się niewielu (i
dlatego jak zwykle nie masz pojęcia o czym piszesz), ale cały
cywilizowany świat od lat pracuje nad rozwiązaniem tego problemu.

??? ????? fiutinowska onuco.
I nie wracaj
Piotr

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

35. Data: 2022-11-08 15:32:16

Temat: Re: Będą TRZY polskie atomówki!
Od: XL <i...@g...pl> szukaj wiadomości tego autora

XL <i...@g...pl> wrote:
> FEniks <x...@p...fm> wrote:
>> W dniu 07.11.2022 o 10:04, XL pisze:
>>> trucizny? Będą tylko składy. A gdy to wszystko przerdzewieje... ?
>>
>>
>> A benzynówki to nie rdzewieją?
>
> Nie kumasz problemu. W przypadku elektrotrujakow problemem NIE JEST
> rdzewienie.
> Benzyniaki rdzewieją żtp. EKOLOGICZNIE, bo bez bomb chemicznych w środku -
> wszystkie substancje chemiczne są z nich łatwo i prosto usuwa(L)ne i się to
> po prostu robi, i to łatwo: usuwa się płyny techniczne i akumulatory i
> finito.
> A wydłubanie (szczególnie rozlanej i wżartej w konstrukcję, ale i takiej
> jeszcze całej) bomby chemicznej z podwozia elektryka jest tak
> problematyczne i kosztowne, zwłaszcza gdy ich liczba odpowiednio wzrośnie,
> że nie przewiduję, aby ktokolwiek się tego podejmował. Stąd przewiduję
> składowiska milionów tych pojazdów wraz z tkwiącymi w nich zużytymi
> bateriami, które to baterie PO PRZERDZEWIENIU/PRZEŻARCIU blachy po prostu
> uwolnią agresywne substancje DO ŚRODOWISKA.
> Oto prawdziwa twarz ,,ekologii", którą się mami ciemny lud.
> I jeszcze na koniec pytanie nr1: KTO mami i dlaczego? Odpowiedź: jakieś
> silne LOBBY. Pytanie nr2: I lobby producentów tradycyjnych aut na to
> pozwala? Odpowiedź: oczywiście, BO TO JEST TO SAMO LOBBY.
> Myślenie ma przyszłość! - z paliwami może być różnie (poprzecznie albo
> podłużnie), więc trzeba sobie zapewnić popyt/zbyt na inne technologie
> napędu.
> I tyle w temacie.
> Żadna tam ,,ekologia".
> No ale dlaczego ciemny lud łyka ekohasełka jak gęś pszenicę? Bo ciemny lud
> (ze swej ciemnej istoty) NIE MYŚLI i kupuje te trujaki z różnych powodów:
> aby pokazac, że go stać (sąsiad zżólknie z zazdrości!), albo dlatego, że mu
> się różnorodnymi kampaniami reklamowymi tworzy złudzenie ,,wpływu na losy
> planety" - ,,ratuj planetę!", ,,ogranicz swoj ślad węglowy dla planety!",
> ,,nowe dziecko w rodzinie zabije planetę!", ,,jedź komunikacją zbiorową albo
> kup elektryk!" itd. pierdolety.
> I tylko nieliczni MYŚLĄCY widzą i kojarzą, jak celebrycja indywidualnie
> wozi się megapaliwożernymi samolociskami i autami, a te ,,elektryki" to mają
> być dla ciemnego ludu. I im na początku droższe, tym ciemny lud bardziej
> się na nie napala - bo tak działa prosty mechanizm ,,jak drogie, to pewnie
> nie dla byle kogo! KUPUJĘ!".
> ???
>
>> BTW Lubisz jeździć za takim np.
>> smrodzącym dieslem? Życzę zdrowia.
>
> Jak powyżej.
> BTW wolę spaliny, niż żrące wydzieliny. Spaliny można próbować opanować i
> ograniczać, doskonaląc technologie spalania i filtrowania (analogicznie jak
> np. na kominach zakładów przemysłowych - np. w mojej dalszej okolicy ludzie
> i środowisko juz od lat supermegapozytywnie odczuwają wspaniały skutek
> załozenia filtrów na kominach cementowni ,,Nowiny"), natomiast
> elektrotrujaki to istny armagedon z opóźnionym zapłonem, bo nikt,
> absolutnie nikt z producentów/decydentow w żaden sposob nie zajmuje się
> wpływem tych gór wielgaśnych baterii na środowisko. A juz najmniej ten
> temat interesuje zachwyconych nabywców tego shitu. To mnie przeraża.
>
>>
>> PS: Nie wiem, jaka jest żywotność baterii, ani jak planują je
>> utylizować. Temat na pewno wart zbadania, też mnie zastanawia.
>>
>
> Temat zastanawia bardzo niewielu. Na razie. A jak zacznie zastanawiać
> wielu, to będzie znaczyło, że już po ptokach.
>

Pierwsze jaskółki z WYMIENNYMI bateriami:
,,Parę ładnych lat temu Renault przedstawiło elektryczne Fluence Z.E.,
którego baterie można było wymieniać w specjalnie do tego przystosowanych
stacjach. Idea była prosta - zamiast godziny oczekiwania, aż samochód się
naładuje, lepiej wymienić rozładowany akumulator na w pełni naładowany i po
kilku minutach ruszać w drogę. Samochód niestety nie przyjął się na rynku,
podobnie jak pomysł z wymiennymi bateriami, którego inni producenci nie
podchwycili."

https://www.motocaina.pl/artykul/nio-udowadnia-ze-wy
mienne-baterie-w-elektrykach-maja-sens-408236.html

,,Pamiętacie pomysły Renault, a potem Tesli, żeby zamiast ładować
akumulatory w elektrycznych autach wymieniać je na pełne? Póki co pomysł
nie wypalił, ale Chińczycy wracają do niego w nowej, całkiem obiecującej
formie. Wymyślili system modułowych akumulatorów, pozwalający w minutę,
całkowicie automatycznie wymieniać moduły pozwalające na przejechanie 200
km. System ma się nazywać EVOGO i wkrótce pojawić się w wybranych chińskich
miastach.(...)
Problem w tym, że na razie jest tylko 1 samochód, w którym zastosowano te
baterie. Największym wyzwaniem dla CATL może więc być namówienie innych
producentów, żeby skorzystali z tego systemu, bo w zasadzie trzeba to
zrobić już na etapie projektowania auta."

https://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-samoch
ody-elektryczne/samochodyelektryczne/news-rewolucja-
w-autach-elektrycznych-pelna-bateria-w-minute,nId,57
79048

Jaskółki owe nie zmieniają jednak faktu, że trzeba będzie to świństwo
gdzieś/jakoś utylizować. A świństwo jest wyjątkowo paskudne. Obawiam się,
że składy zostaną umiejscowione w krajach tzw. 3 świata oraz pokątnie w
innych, np. w Polsce, gdzie afery z nielegalnymi składowiskami toksycznych
odpadów z Zachodu wciąż się powtarzają, zwłaszcza dużo tego było za PO :(

--
,,Słowo ,,rozkaz" porusza armie, słowo ,,wolność" - narody." Novalis, ze
zbioru Uczniowie z Sais.

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

36. Data: 2022-11-08 21:10:20

Temat: Re: Będą TRZY polskie atomówki!
Od: FEniks <x...@p...fm> szukaj wiadomości tego autora

W dniu 07.11.2022 o 23:22, XL pisze:
> FEniks <x...@p...fm> wrote:
>> W dniu 07.11.2022 o 10:04, XL pisze:
>>> trucizny? Będą tylko składy. A gdy to wszystko przerdzewieje... ?
>>
>> A benzynówki to nie rdzewieją?
> Nie kumasz problemu. W przypadku elektrotrujakow problemem NIE JEST
> rdzewienie.
> Benzyniaki rdzewieją żtp. EKOLOGICZNIE

I to niby ja nie kumam problemu? Nawet zwykły benzynowy samochód, nowy,
ma komputer pokładowy i milijon innych elektronicznych bajerów, co czyni
go w przyszłości jednym wielkim elektrośmieciem. Z którym też trzeba
będzie coś zrobić.

> , bo bez bomb chemicznych w środku -
> wszystkie substancje chemiczne są z nich łatwo i prosto usuwa(L)ne i się to
> po prostu robi, i to łatwo: usuwa się płyny techniczne i akumulatory i
> finito.

I spodziewam się, że będzie się to robić i z bateriami samochodów
elektrycznych.

> A wydłubanie (szczególnie rozlanej i wżartej w konstrukcję, ale i takiej
> jeszcze całej) bomby chemicznej z podwozia elektryka jest tak
> problematyczne i kosztowne, zwłaszcza gdy ich liczba odpowiednio wzrośnie,
> że nie przewiduję, aby ktokolwiek się tego podejmował.

Naprawdę myślisz, że jedna jedyna XL się tym zamartwia? Ogranicz ten
narcyzm chociaż odrobinę.

>> BTW Lubisz jeździć za takim np.
>> smrodzącym dieslem? Życzę zdrowia.
> Jak powyżej.
> BTW wolę spaliny, niż żrące wydzieliny.

Ja nie.

> Spaliny można próbować opanować i
> ograniczać, doskonaląc technologie spalania

Tak tak, to właśnie widać na ulicach dużych miast. Jak się trafi taki
śmierdziel, to zachowanie dystansu pół km nie pomaga.

> i filtrowania (analogicznie jak
> np. na kominach zakładów przemysłowych - np. w mojej dalszej okolicy ludzie
> i środowisko juz od lat supermegapozytywnie odczuwają wspaniały skutek
> załozenia filtrów na kominach cementowni ,,Nowiny"), natomiast

No nie wierzę! Chwalisz cementownię z nie-miec-kim kapitałem? Super!
Warto się od nich uczyć.

Szkoda, że tak supermegapozytywnego nastawienia do środowiska nie mają
władze Kielc, co widać po kieleckim centrum.

> elektrotrujaki to istny armagedon z opóźnionym zapłonem, bo nikt,
> absolutnie nikt z producentów/decydentow w żaden sposob nie zajmuje się
> wpływem tych gór wielgaśnych baterii na środowisko. A juz najmniej ten
> temat interesuje zachwyconych nabywców tego shitu. To mnie przeraża.

Przerażają Cię wytwory własnej wyobraźni, rozumiem to. Ale skąd takie
100% przekonanie o ich prawdziwości, te kwantyfikatory, że absolutnie
nikt, że nigdy itd?

>
> Temat zastanawia bardzo niewielu. Na razie. A jak zacznie zastanawiać
> wielu, to będzie znaczyło, że już po ptokach.

Trochę więcej wiary w ludzi by się przydało.

--
Ewa

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

37. Data: 2022-11-08 21:27:22

Temat: Re: Będą TRZY polskie atomówki!
Od: FEniks <x...@p...fm> szukaj wiadomości tego autora

W dniu 07.11.2022 o 23:31, PD pisze:
>
> Nie wiem, uwierz że to tylko obiło mi się o uszy, nawet nie pamiętam
> gdzie to słyszałem - to może być fejk.
> Ale nie było by to złe, bo na taką inwestycje nikt ręki nie odważył by
> się podnieść, Donki, Fonderlejeny i Makrony są na to za krótkie.

Jasne. Mit dalekiego dobrego wujka z Hameryki ciągle żywy.

--
Ewa

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

38. Data: 2022-11-08 21:41:53

Temat: Re: Będą TRZY polskie atomówki!
Od: PD <p...@g...pl> szukaj wiadomości tego autora

W dniu 2022-11-08 o 21:27, FEniks pisze:
> W dniu 07.11.2022 o 23:31, PD pisze:
>>
>> Nie wiem, uwierz że to tylko obiło mi się o uszy, nawet nie pamiętam
>> gdzie to słyszałem - to może być fejk.
>> Ale nie było by to złe, bo na taką inwestycje nikt ręki nie odważył by
>> się podnieść, Donki, Fonderlejeny i Makrony są na to za krótkie.
>
>
> Jasne. Mit dalekiego dobrego wujka z Hameryki ciągle żywy.

A co? Zrobił Ci ten wujek coś złego?

PD

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

39. Data: 2022-11-08 22:05:45

Temat: Re: Będą TRZY polskie atomówki!
Od: FEniks <x...@p...fm> szukaj wiadomości tego autora

W dniu 08.11.2022 o 21:41, PD pisze:
> W dniu 2022-11-08 o 21:27, FEniks pisze:
>> W dniu 07.11.2022 o 23:31, PD pisze:
>>>
>>> Nie wiem, uwierz że to tylko obiło mi się o uszy, nawet nie pamiętam
>>> gdzie to słyszałem - to może być fejk.
>>> Ale nie było by to złe, bo na taką inwestycje nikt ręki nie odważył
>>> by się podnieść, Donki, Fonderlejeny i Makrony są na to za krótkie.
>>
>>
>> Jasne. Mit dalekiego dobrego wujka z Hameryki ciągle żywy.
>
> A co? Zrobił Ci ten wujek coś złego?

Nie, ale nie wierzę w jego bezinteresowność. I z dwojga złego wolę mieć
układy z sąsiadami. Ich interesy przynajmniej w jakimś stopniu są zbieżne.

--
Ewa

› Pokaż wiadomość z nagłówkami

Do góry

40. Data: 2022-11-08 22:06:23

Temat: Re: Będą TRZY polskie atomówki!
Od: FEniks <x...@p...fm> szukaj wiadomości tego autora

W dniu 08.11.2022 o 11:45, Kviat pisze:
> W dniu 07.11.2022 o 23:22, XL pisze:
>
>> A wydłubanie (szczególnie rozlanej i wżartej w konstrukcję, ale i takiej
>> jeszcze całej) bomby chemicznej z podwozia elektryka jest tak
>> problematyczne i kosztowne, zwłaszcza gdy ich liczba odpowiednio
>> wzrośnie,
>> że nie przewiduję, aby ktokolwiek się tego podejmował.
>
> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/zas
ypia-nas-miliony-ton-zuzytych-baterii-z-aut-strasza-
eksperci/j4nhefk
>
>
> "Thompson i inni badacze apelują też do producentów, by projektowali
> oni baterie z myślą o recyklingu, stosowali jasne oznaczenia i
> ułatwili rozbiórkę ogniw. I niektórzy już to nawet robią. Chińska
> firma motoryzacyjna BYD wypuściła na rynek baterię, z której ogniwa
> można wyjmować ręcznie, bez konieczności rozpuszczania klejów. Z kolei
> Renault poddaje już recyklingowi wszystkie swoje baterie. Co więcej
> Francuzi upatrują w tym biznes i planują rozszerzyć tę działalność
> również na akumulatory innych producentów."
>
>> Stąd przewiduję
>
> Te twoje wizje...
> Skoro ty tak przewidujesz, to na bank tak będzie.
> Znalazłaś już te chipy, których nie widać pod mikroskopem, w
> szczepionkach?
>
>> składowiska milionów tych pojazdów wraz z tkwiącymi w nich zużytymi
>> bateriami,
>
> https://businessinsider.com.pl/technologie/nowe-tech
nologie/recykling-baterii-do-samochodow-elektrycznyc
h-jest-mozliwy/xe2cxhd
>
>
> "Jak pokazują wyniki badań naukowców (Recykling baterii aut
> elektrycznych a wpływ na środowisko - SmogLab) recykling baterii
> elektrycznych nie tylko jest możliwy, ale już stosowany. Większość
> elementów da się wykorzystać ponownie. Oczywiście, opłacalność takich
> działań zależy przede wszystkim od kosztów konkretnych materiałów i od
> skali. Obecnie strumień zużytych baterii trakcyjnych wymagających
> recyklingu jest jeszcze zbyt niewielki z uwagi na fakt, że pojazdy
> elektryczne w większej skali pojawiły się na naszych drogach
> stosunkowo niedawno, kilka lat temu. Do zakładów recyklingu trafiają
> wiec głównie baterie fizycznie uszkodzone (np. wskutek zdarzeń
> drogowych) lub w których wystąpiły poważne uszkodzenia na skutek
> defektów. Jednak dynamicznie rosnąca liczba elektryków sprawia, że
> perspektywy dla branży recyklingu są obiecujące. Pojawiają się nowe
> pomysły związane z recyklingiem baterii. W branży samochodowej to krok
> naprzód, jeśli weźmiemy pod uwagę skalę zanieczyszczeń i problemów
> związanych z utylizacją płynów technicznych z silników spalinowych."
>
> "W stronę recyklingu na dużą skalę zmierzają także producenci. Tesla
> zadeklarowała, że zbiera wszystkie uszkodzone baterie wycofywane z
> pojazdów i jednocześnie pragnie wykorzystać ponownie aż 92 proc.
> składników takich baterii. Jak to wygląda w praktyce? Jeśli na etapie
> produkcji zostanie stwierdzone uszkodzenie, którego nie da się
> naprawić, pakiet jest zamieniany na inny. Te pochodzą z odzysku.
> Baterie trafiające obecnie do producenta, pochodzą przede wszystkim z
> taksówek i z pojazdów które uległy poważnym wypadkom. Żadna z nich nie
> trafia na wysypisko. Każda jest poddawana recyklingowi."

Dzięki za linki. Dające nadzieję.

--

Ewa