Użytkownik "Chiron" <c...@o...eu> napisał w wiadomości
news:il29ni$hit$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Chiron" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:il29e0$gg0$...@n...onet.pl...
>
> Użytkownik "medea" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:il0uk4$p53$...@n...onet.pl...
>
> W dniu 2011-03-06 22:18, Ghost pisze:
>>
>> Użytkownik "medea" <x...@p...fm> napisał w wiadomości
>> news:il0rp8$fli$1@news.onet.pl...
>>> W dniu 2011-03-06 21:29, Ghost pisze:
>>>>
>>>>> Te pierdoły to chyba nawet w podręcznikach do historii 20 lat temu
>>>>> były.
>>>>> Teraz najłatwiej znaleźć tutaj:
>>>>>
>>>>> http://pl.wikipedia.org/wiki/Historia_techniki#Techn
ika_wsp.C3.B3.C5.82czesna
>>>>
>>>> Oraz tutaj:
>>>> www.nauczsieczytaczezrozumieniemalboprzynajmniejnapi
szococichodzizamiastwrzucaclinki.pl
>>>> Wyraznie pisalem, ze wojna przyczynia sie do rozwoju techniki..
>>>> wojennej.
>>>
>>> No tak, a po wojnie pewnie odkrywa się silniki odrzutowe od nowa. Tym
>>> razem po to, żeby zastosować je w samolotach pasażerskich.
>>
>> Ale zastanawiasz sie co piszesz, czy tylko tak sobie pleciesz?
>> http://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_odrzutowy
>
> OK. Konstruuje samolot z takim silnikiem. Lepiej?
>
> ====================================================
===========================
> Henkel- to myśliwiec. I dla myśliwców konstruowano ten silnik w 1939 roku.
> Konstruktorzy V prześcignęli wszystkich- w czasie wojny, dla celów w 100%
> wojennych.
> ====================================================
===========================
>
> Dal uściślenia: Henkel skonstruował dość prymitywny silnik, który nie
> nadawał się dla samolotów w ogóle. Dopiero nadzór państwa pozwolił mu na
> konstrukcje o wiele bardziej zaawansowane- HE280, który został
> zaprojektowany w 1939 roku. Jednak był nieporównanie bardziej zaawansowany
> od He178 (pasażerskiego)

He178 to samolot pasazerski?

> Prawda

Taaa.....