Zainteresuj się tym czego nie wiesz.

Nie mają urządzeń do śledzenia wysokości samolotów
podchodzących do lądowania.


Mało tego: wcześniej IŁ podchodził 2x i za każdym razem
wchodził z boku pasa (nie mógł trafić w pas), czyli precyzja
ich radarów nie jest imponująca.


Nie było warunków do lądowania, a systemów precyzyjnego
naprowadzania przy lądowaniu brak.
Nie można obwiniać kontrolerów za wszelką cenę np za brak
super-precyzyjnych urządzeń do naprowadzania samolotów
przy lądowaniu na lotnisku, a zdaje się że jakoś w tym kierunku
ostro idą wnioski komisji Millera.

Straszne imho.


Dlaczego nie wymagali raportowania wyskości samolotu?
To należałoby najpierw wyjaśnić imho.

Ale zastanów się: co wieża mogłaby/powinna zrobić z taką
informacją, aby pomóc pilotom, którzy siedzą w samolocie?

Kontrolerzy komunikowali odległość od lotniska.
Czy to pilot powinien wiedzieć na jakiej wysokości powinien
znajdować się samolot w danym momencie, czy raczej
pilot powinien dostawać te informacje z wieży?

Na logikę: informacja o wysokości w danym momencie
podchodzenia jest interesująca _tylko_ dla pilotów.


A tak w ogóle, to też najpierw myślałem podobnie jak ty
jeśli chodzi o wysokość i szybkość schodzenia samolotu.
Ale to byłoby nielogiczne (absurdalne), gdyby tak było
bez odpowiednich urządzeń na lotnisku.
Niestety.

--
CB


Użytkownik "vonBraun" <i...@g...pl> napisał w wiadomości
news:ih56qv$1m7$1@inews.gazeta.pl...

> Nadal nie mam żadnej wiedzy co może a czego nie moze obsługa naziemna -
> ty np. piszesz że nie znali kąta schodzenia i nie mogli go znać.
> Nie wiem czy mogli / powinni zamknąć lotnisko na czas mgły.
> Nie wiem czy mogą określic tor podejscia i kąt podejscia - w sumie to
> prowadzacy podawal co jakiś czas "na kursie i sciezce" jakby wiedzial a
> nie wiedzial. Czemu nie domagal sie od pilota podawania wysokosci? To o
> ile wiem jest wymagane zachowanie - więc czemu go nie wyegzekwował od
> pilota?
>
> O ile wiem komisja Millera tez nie maja wszystkich danych aby ocenic czego
> sie wymaga a czego nie od kontrolera.