W dniu 2012-05-06 01:18, Ikselka pisze:
> Dnia Fri, 4 May 2012 23:03:41 +0200, Flyer napisał(a):
>
>> Ta ze zdjęcia w miejscu wiadomej katastrofy ma
>> ponad metr obwodu - gdyby Macierewicz i Kaczyński obejrzeli
>> sobie to zdjęcie
>
> Uważasz, że brzózka o średnicy 32cm (mierzone przy ziemi! - samolot leciał
> jednak troszku wyży, gdzie jest raczej cienka)

Rzeczona brzoza:
http://smolensk.ws/uploads/images/1/6/7/0/49/c16c70f
b47.jpg

> jest w stanie zmienić tor i
> urwać skrzydło pędzącego samolotu?
> :-}

W latach 60-tych Amerykanie przeprowadzili szereg testów zderzeniowych
samolotów transportowych. Rozpędzali samolot na pasie, a na końcu pasa
ustawiali różne przeszkody i testowali co się stanie kiedy samolot w nie
uderzy. Testowano m.in. DC7, który ma rozpiętość skrzydeł bardzo podobną
do Tu154. Przeszkodami były między innymi drewniane słupy telegraficzne
zewnętrzny o średnicy 12 cali (czyli ok. 30 cm) i wewnętrzny 15 calowy.

Zadanie: Obejrzyj krótki film z testu i napisz co drewniane słupy
zrobiły z prawym skrzydłem samolotu:

http://www.youtube.com/watch?v=QHZY0-XUmMA

Poniżej (dla zainteresowanych) dłuższe, pełne wersje filmów z testów,
także z innym samolotem:

http://www.youtube.com/watch?v=TrIZd53Gl4E
http://www.youtube.com/watch?v=Uvg1bIy4wxg

Stalker