Re: Tuning pralki

« poprzedni post

Path: news-archive.icm.edu.pl!news2.icm.edu.pl!news.rmf.pl!poznan.rmf.pl!news.man.poz
nan.pl!news.internetia.pl!news.nask.pl!news-stoc.telia.net!news-stoa.telia.net!
telia.net!newsfeed.tpinternet.pl!atlantis.news.tpi.pl!news.tpi.pl!not-for-mail
From: PeJot <P...@o...pl>
Newsgroups: pl.rec.dom
Subject: Re: Tuning pralki
Date: Mon, 15 Mar 2004 10:54:25 +0100
Organization: tp.internet - http://www.tpi.pl/
Lines: 20
Message-ID: <4...@o...pl>
References: <M...@n...tpi.pl>
<c2ss00$cr4$1@nemesis.news.tpi.pl> <4...@o...pl>
<c33qb5$lis$1@news.mch.sbs.de>
NNTP-Posting-Host: 195.205.38.130
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: atlantis.news.tpi.pl 1079344420 2488 195.205.38.130 (15 Mar 2004 09:53:40
GMT)
X-Complaints-To: u...@t...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 15 Mar 2004 09:53:40 +0000 (UTC)
X-Mailer: Mozilla 4.7 [pl] (Win98; I)
X-Accept-Language: pl,en
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.dom:38155
Ukryj nagłówki

"Jarek P." napisał(a):
>
> A tak zupełnie poważnie: MZ wszystko siedzi w sofcie programatora a
> jego
> > zdobycie jest chyba niemożliwe, z resztą po kiego grzyba to robić ?
>
> Soft nie byłby taką znów trudną sprawą, ale nie przypuszczam, żeby to
> się do softu sprowadzało. Podejrzewałbym jak najbardziej hardware'owe
> różnice: napęd i zawieszenie przede wszystkim.

A ja nie podejrzewam. W produkcji seryjnej sporego asortymentu AGD
jednym ze sposobów na obniżenie ceny wyrobu gotowego jest maksymalne
ograniczenie asortymentu części składowych, pasujących do wielu typów.
Bęben, zawieszenie i napęd w pralce 1200 1/min może spokojnie pracować w
pralce z 800 1/min.

--
Piotr Jankisz
Małe co nieco o rowerach:
http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html