On Tue, 4 Oct 2005 17:30:36 +0000 (UTC), Hektor wrote:

>> Chybiona analogia. Im wyższa liczba oktanowa tym bezpieczniejsze paliwo.
>
> Niestety nie masz racji. Im wieksza ilosc oktanow a silnik nie jest
> przystosowany, czyli np. silnik malucha, ktos sobie mysli a naleje dzis 98
> oktanowej benzynki. Auto wcale lepszego kopa nie bedzie miala. A silnik
> bedzie sie bardziej zuzywal. Czyli moj przedmowca mial racje. Pozdr.

Liczba oktanowa - liczba określająca jakość paliwa silnikowego do
silników z zapłonem iskrowym. Parametr ten określa *odporność* mieszanki
paliwowo-powietrznej na samozapłon i spalanie detonacyjne podczas
sprężania mieszanki oraz podczas rozpoczętego już procesu spalania
mieszanki w cylindrze silnika.

Innymi słowy im LO wyższa, tym *trudniej* paliwo się zapala i tym wyższy
może być stopień sprężania (między innymi).

Hint 1: Zauważ, że producenci podają nie MAKSYMALNĄ, a MINIMALNĄ LO w
instrukcjach obsługi samochodów (chyba, że żadnej jeszcze nie czytałeś:)
).
Hint2: W UK na przykład jest tylko jeden rodzaj benzyny. Właśnie ta o
wyższej LO.

m.
--
Pozdrawiam,
Marek Bieniek (mbieniek na epic pl)
Problem nie w nauce, lecz w tym, jaki ludzie robią z niej użytek.
/Wilder Penfield/