> Biorąc za przykład kierowcę polskiego w Anglii, kierowca bojący się zmian
> będzie jeździł zestresowany, może być nawet przyczyną wypadku. Kierowca z
> kolei otwarty będzie zachwycony tą sytuacją, może nawet będzie mu się podo
> bało, że "łamie polskie przepisy" i jeszcze wciśnie gaz do dechy na proste
> ( a więc również może być przyczyną wypadku:) ).
Tutaj wybrałeś chyba złą analogię.Nie widzę powodu do zachwytu,że ma się większe
szanse na śmiertelny wypadek.Chyba,że komuś brakuje adrenaliny.Zmiany nie są dla
samych zmian.
> Co się dzieje dalej, po d
> łuższym pobycie w Anglii wraca do Polski i już nie ma nawyku jazdy prawą s
> troną, nie ma też nawyku jazdy lewą stroną(nie był wystarczająco długo w A
> nglii) i co teraz? Dokonuje ŚWIADOMEGO WYBORU jak ma jechać.
Problem ze świadomym wyborem jest taki,że zajmuje on trochę czasu.A na drodze
kilka sekund,bądź ich ułamki mogą decydoawać,czy dojedzie się do celu.Na tym
polega uczenie się i zdobywanie doświadczenia.Jadąc rowerem nie muszę myśleć jak
zachować równowagę,tylko mogę pomyśleć sobie o bardziej wzniosłych
sprawach,albo po prostu oglądać krajobrazy.Innymi słowy nieświadome działanie
często jest pożądane w prostych,codziennych i typowych sytuacjach.Problemy
pojawiają się jak sytuacje mają inny charakter.
p...@w...pl
Paweł Stankiewicz

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl