W dniu 02.11.2017 o 16:35, Jarosław Sokołowski pisze:
>
> Z wielkim rozbawieniem przeczytałem o "burzeniu całych kwartałów ulic"
> pod trasę W-Z zaprojektowaną specjalnie dla ruskich czołgów. Nawet nie
> chodzi o to, że nie było czego burzyć (polecam aplikację Google Earth,
> która ma dla Warszawy historyczne zdjęcia lotnicze z 1935 i 1945 roku).

Zdaje się, że wyburzenia to historia Warszawie zapewniła zupełnie
niezależnie od planów urbanistycznych.

> Trasa W-Z to pomysł z pierwszej połowy XIX wieku. Nie był realizowany
> między innymi z powodu konieczności wyburzeń, i to w historycznym
> centrum miasta. Pomysłu z tunelem nikt wtedy nawet nie śmiał rozważać.
> A jest on świetnym rozwiązaniem komunikacyjnym. Oczywiście "szeroką
> arterią" jest on tylko z punktu widzenia podklieleckiej wsi. Słabo znam
> się na wojskowości, ale zdaje mi się, że taką dziurkę w ziemi łatwiej
> zatkać niż budować barykadę. Dzisiaj w ogóle ta trasa ma marginalne
> znaczenie, a te kilka nowych, naprawdę szerokich, też zakorkowane.
> Nawet w czasie, gdy akurat ruskie czołgi nimi nie jadą.

Gdybyśmy się mieli na budowle obrażać za ich historyczność, to dużo
mielibyśmy do burzenia. We Wrocławiu także.


> Nie rozczulam się zbytnio nad estetyką szklanych wież, nad tym, jak jedna
> pasuje do drugiej. Pod tym względem większość miast świata jest podobna.
> Ale spodobał mi się ostatnio Plac Europejski. To nowy nabytek Warszawy,
> harmonijnie zorganizowana przestrzeń wokół kompleksu biurowego.

Byłam w pobliżu, ale nie zwróciłam uwagi. Na googlach widać, że to
dopiero w budowie, ale z góry wygląda ciekawie. Przynajmniej te 3
wieżowce jakoś ze sobą współgrają.

Ewa