... a nawet ci nie napiszę "Nie idźcie tą drogą, vB".

--
CB


Użytkownik "cbnet" <c...@n...pl> napisał w wiadomości
news:ihfmos$phi$1@news.mm.pl...

> Mam to skomentować?
>
> No cóż...
> Wypierasz.
> [...]
> Nie będę polemizował z twoją koncepcją, bo uważam,
> że masz do niej prawo, tak samo jak do wyparcia,
> w każdym razie dopóki namacalnym tego skutkiem nie
> będzie nazywanie czarnym białego i czarnego - białym.


> Użytkownik "vonBraun" <i...@g...pl> napisał w wiadomości
> news:ihfhtl$qno$1@inews.gazeta.pl...
>
>> To może dorzucę uwagę o mniejszej wartości analitycznej [;-)], lecz
>> będącą za to próbą oddania emocjonalnego tła zjawiska:
>>
>> Jak to mozliwe, ze każda ze stron - w tym nawet rosjanie mogliby postąpić
>> tak aby do katastrofy nie doszło, choć zwykle tak nie postępuja i do
>> katastrof nie dochodzi?
>>
>> Zarówno jedna jak i druga strona NOTORYCZNIE nie trzyma sie procedur, co
>> więcej podejrzewam, ze gdyby chciano zastosować wszystkie obowiązujące
>> procedury, samolot Kaczyńskiego nawet by nie wystartował, bo nie byłoby
>> dostatecznie wyszkolonego pilota, a rosjanie nie otwarliby lotniska, bo
>> to nie było lotnisko.
>>
>> U ruskich jest burdel z definicji, u nas pozornie nie ma burdelu ale po
>> cichu jest. Katastrofa była skutkiem interakcji polskiego utajnionego
>> burdelu z rosyjskim burdelem "definicyjnym" - ze wskazaniem (IMHO) na
>> polski - bo doprawdy - lądując gdziekolwiek w Rosji należy brać pod
>> uwagę, że można napotkać totalny burdel, i nie ma co liczyć na cokolwiek
>> poza swoimi przyrządami i umiejętnościami.
>>
>> Jeśli ta katastrofa ma coś dać żywym, to właśnie zrozumienie interakcji
>> jak burdel polski multiplikował się z burdelem ruskim. Jednak raport MAK,
>> jak i zachowanie rosjan ukrywających niektóre swoje praktyki lotnicze,
>> mówi światu:
>>
>> To jest nasz, narodnoojczyźnianyj burdel, katoryj my, samostojatelnyj
>> narod ljubim!!! I wam svołoczi niczevo do tego!!!
>>
>> U nas nie lepiej. Tak jak oni lubią i umieją żyć ze swoim burdelem, tak
>> my lubimy i umiemy zyć z naszym.Nie łódźmy się więc, że TRZY(!!!) kolejne
>> katastrofy lotnicze "na szczytach władzy" (śmigłowiec Millera, CASA,
>> TU154) to DOŚĆ dla nas abyśmy zmieniali MENTALNOŚĆ. Zmienimy być może
>> procedury, ale te w zestawieniu z mentalnością pozostaną pustymi
>> frazesami.
>>
>> pozdrawiam
>> vonBraun
>