"Ikselka" <i...@g...pl> wrote in message
news:mwmadhscg0ei.r38xm2ynx3w9.dlg@40tude.net...
> Dnia Mon, 10 Jan 2011 20:21:16 +0100, Panslavista napisał(a):
>
>> "Ikselka" <i...@g...pl> wrote in message
>> news:1cegrqsbgoynm.1g2yra5xwrs32$.dlg@40tude.net...
>>> Dnia Mon, 10 Jan 2011 18:50:45 +0100, Panslavista napisał(a):
>>>
>>>> Zazwyczaj napęd połączony ze zbiornikiem stoi na podwoziu, wystarczy
>>>> dwie dźwigienki odciągnąć i wyjąć zbiornik z podwozia, włożyć go pod
>>>> kran i
>>>> nalać wody nie więcej niż wskaźnik wskazuje. Dodać parę kropli aromatu
>>>> lub
>>>> nawet płynu myjącego czy mydła. Zbiornik wstawić do podwozia, nałożyć
>>>> napęd,
>>>> zamknąć dźwigienki i pojechać na miejsce pracy.
>>>
>>> Przed pracą - tak. Oczywiście tylko wtedy, jeśli po pracy oczyściło się
>>> tzw
>>> separator brudu (po każdym użyciu). To znaczy wzięło śrubokręt albo
>>> takie-cuś-dołączone i odkręciło śrubkę, wyjęło separator, wymyło go i
>>> wyszorowało (bardzo niewygodna sprawa) wodą z detergentem, osuszyło,
>>> oczyściło okolicę wokół separatora, przykręciło separator, osuszyło
>>> odkurzacz, zmontowało.
>>
>> Ja sobie tym od dawna nie zawracam głowy.
>
> Ja "się słucham" instrukcji.

Chodzi o wibracje, gdy układ mechanicznie nie jest zrównoważony, a tu
turbiny mają odpowiednio duże obroty aby skutecznie separować cząstki w/g
ich masy. Turbina jest filtrem o dość ostrych parametrach. W odkurzaczu musi
przepuścić czyste powietrze, resztę odbijając, więc istotna jest prędkość
obwodowa, przy danych obrotach dobiera się średnicę turbiny